混凝土外加剂使用的作用:
1. 可以减少混凝土的用水量或者是不增加用水量就能增加混凝土的流动度。
2. 可以调整混凝土的凝结时间。
3. 可以减少泌水和离析,改善和易性和抗水淘洗性。
4. 可以减少坍落度损失,增加泵送混凝土的可泵性。
5. 可以减少收缩。
6. 延缓混凝土初期水化热.降低大体积混凝土的温升速度,减少裂缝发生。
7. 提高混凝土早期强度.防止负温下板结。
8. 可以提高强度、增加抗冻性、抗渗性、抗磨性、耐腐蚀性。
聚羧酸减水剂对硬化混凝土的影响
各种添加剂的使用能够加强混凝土的性能,下面聚羧酸减水剂为您介绍。
(1)对混凝土强度的影响
在混凝土单位水泥用量和坍落度不变的情况下,由于掺入引气剂或引气减水剂,一方面,可以增加混凝土的含气量,另一方面,可减少混凝土的单位用水量,即降低水灰比,因而会对其强度产生的影响。
从减水的结果来讲,混凝土的强度会提高,然而,从引气的角度来讲,混凝土的强度一般是下降的(多数情况如此)。因此,掺加引气剂或引气减水剂后对混凝土的强度的影响是两种作用的综合结果。
一般,在水泥用量和坍落度不变的情况下,每增加含气量1%,28天抗压强度降低2%-3%;若保持水灰比不变,则每增加含气量1%,28天抗压强度降低5%-6%。掺加引气减水剂,由于减水率较大,混凝土的强度可以不降低或略有提高。
(2)对弹性模量的影响
掺加引气剂或引气减水剂的混凝土,其弹性模量比不掺者普遍降低,且降低的幅度大于强度的变化幅度。其原因是由于水泥浆体中大量微小气泡的存在,使浆体的弹性模量降低了。
(3)对干缩的影响
掺加引气剂或引气减水剂对干缩的影响情况是这样的:引气作用会使干缩增大,而减水作用又会使干缩减小,所以其结果实际上是两种作用的综合作用。
一般来说,掺加引气剂后,混凝土的干缩会增加,但增加不多。而掺加引气减水剂的混凝土,由于减水率较大,其干缩与不掺者基本相当。
(4)对抗渗性的影响
由于掺加引气剂或引气减水剂,使得混凝土用水量减小,泌水沉降率降低,也即硬化浆体中大毛细孔减少,集料浆体界面结构改善,泌水通道、沉降裂纹减少,另外,引入的气泡占据了混凝土中的自由空间,破坏了毛细管的连通性,这些作用都将会提高混凝土的抗渗透性。
掺加引气剂或引气减水剂等外加剂提高混凝土抗渗性的方法也已应用于工程实践,并取得较好的效果。
地铁盾构管片**聚羧酸减水剂
预制钢筋混凝土地铁管片属于技术含量较高、对工艺和品质要求特别严格的水泥制品,作为盾构法施工的隧道结构主体, 它主要用于建造地铁或大型管道工程等。地铁管片作为隧道支撑体系的结构,是隧道结构的重要的部分;是隧道的外层屏障,承担着抵抗土层压力、地下水压力 以及一些特殊荷载的作用。在隧道推进的同时拼装,管片质量直接关系到隧道的整体质量和安全,影响隧道的防水性能及耐久性能。由此对生产管片的材料也提出较其苛刻的要求,混凝土外加剂就是其中一种重要材料。管片特殊的生产工艺要求混凝土具有小塌落度、早强、低含气量等特点,又要保证入模的良好流动性,这就对外加剂也提出了很高要求。
武汉华轩**有限公司在经过十四年的减水剂技术及产品应用沉淀的前提下,成立专门管片聚羧酸减水剂研发团队,对工艺进行升级改进,开发出针对管片使用的**聚羧酸减水剂。华轩高新地铁管片**聚羧酸减水剂成功应用于长沙地铁三号线、四号线和五号线,武汉地铁五号线、八号线投入使用,获得了施工单位和监理单位的认可。本产品高性价比、增值的售后服务将作为华轩高新的管片**外加剂的核心竞争力,并为华轩带来新的利润增长点。